ダイハツ ミラココア | ボルボ 240 | |
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VS | ||
34円~149万円
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中古車相場 |
129.8万円~248万円
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2533台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラココア | ボルボ 240 | |
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105万円~165.2万円 | 新車時価格 | 350万円~410万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1560 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1715×1450 |
658 | 排気量(cc) | 2316 |
52~58 | 最高出力(馬力) | 115 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18.6~27.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽 「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8) |
解説 |
長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
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