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ミラココアと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアと240エステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ボルボ  240エステート
VS
1万円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 119万円395万円
240エステートの相場表を見る
2387 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ミラココア 660 X CD ラジオ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ユーザー買取 ナビ ETC ルーフレール

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X /社外ナビ/ETC/USB・BT音楽/1年保証付/

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ.フルセグ.USB.ETC.DVD.CD.

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX  OP1年保証対象車 純正オーディオ スマートキー 電格ミラー ココアX  OP1年保証対象車 純正オーディオ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X エコアイドル Bluetooth ETC

    本体価格
    59.7万円

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  • ボルボ 240エステート GL 丸目2灯 137項目点検

    本体価格
    277.9万円

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    本体価格
    305万円

  • ボルボ 240エステート GLE コロナホイール

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    165万円

  • ボルボ 240エステート タック グレーインテリア ペイントベース 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GL 鉄ホイル ETC

    本体価格
    202万円

  • ボルボ 240エステート タック 93年モデル Dラー車 ETC ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 丸目二灯 USバンパー 社外CD 保証付

    本体価格
    298.9万円

  • ボルボ 240エステート GL 黒革 社外CD スピーカー キャリア 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート GL ペイント施工 ETC メッキモール 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック ワンオーナーカー

    本体価格
    応談

関東
452
47.9万円
関西
290
42.1万円
東海
416
43.9万円
北海道
94
56.5万円
九州
392
44.2万円
東北
198
52.1万円
北陸・甲信越
181
48.7万円
中国
229
44.6万円
四国
135
43.3万円
地域別台数
関東
35
219万円
関西
6
218万円
東海
7
304万円
北海道
0
---
九州
5
158.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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ミラココアと240エステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ボルボ  240エステート
105万円165.2万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
658 排気量(cc) 2316
52~58 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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