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Gクラスとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
782.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 50万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
311 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G63/マヌファクトゥーアプログラム/AMGナイトパッケージマグノ/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/21インチAMGホイール/ボディ同色スペアタイヤリング

    本体価格
    2500万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定特別仕様車 ダークオリーブグリーンマグノ AMGナイトPKG エクスクルーシブPKG AMG鍛造ブラックマッドアルミホイール

    本体価格
    2160万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 電動サイドステップ

    本体価格
    2260万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー車・禁煙車

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1653万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ユーザー買取/左ハンドル/BrixtonForged製23インチAW/Capristo製6本出しマフラー/可変バルブ/背面レス仕様/ブルメスターサウンドシステム/マルチビームLED/ハイビームアシスト/サンルーフ/ローダウン/AppleCarPlay

    本体価格
    1569万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMG TOKYO Setagaya Special Order AMGナイトパッケージII オブシディアンブラック前後バンパー&ルーフ ハイグロスライトブラウンセンウッドインテリアトリム AMG鍛造22インチディッシュアルミホイール

    本体価格
    3698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG 後期型 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ディストロニックプラス Harman/kardonスピーカー ブラインドスポット パドルシフト

    本体価格
    895.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD マグノコッパ―オレンジ

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGナイトパッケージ・マグノ AMGナイトパッケージII マットブラックペイント22インチAMGクロススポークアルミホイール AMGパフォ―マンスステアリング

    本体価格
    2278万円

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    103万円

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  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ミラウォークスルーバン ターボXエンジン載替・オリジナルブラウン全塗装

    本体価格
    96.2万円

関東
132
2206.9万円
関西
74
2332.9万円
東海
52
2235.1万円
北海道
12
2165.9万円
九州
15
2208.6万円
東北
6
2169.7万円
北陸・甲信越
8
2354.1万円
中国
8
1936.9万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
80万円
東海
2
59万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
114万円
四国
1
96.2万円

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メルセデスAMG  Gクラス   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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