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タントエグゼとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとエルドラドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   キャデラック  エルドラド
VS
4.5万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 97.5万円
エルドラドの相場表を見る
429 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 保証付 修復歴無 スマ-トキ- 電格ミラ- AAC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 天井コンソールボックス 純正フロアマット

    本体価格
    36.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG フルセグ DVD ETC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ ナビ バックモニター

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー アルミホイール

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 1年保証付 CD スマートキー

    本体価格
    37.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ワンセグ ターボ リクエストスイッチ

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG フォグランプ 禁煙車 フルエアロ ナビ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検2年CD オートエアコン キーレス

    本体価格
    29.8万円

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    1380万円

関東
73
27.9万円
関西
50
31.5万円
東海
56
30万円
北海道
28
39.6万円
九州
84
26.8万円
東北
44
35.1万円
北陸・甲信越
44
31.8万円
中国
26
36.3万円
四国
24
32.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
191.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントエグゼとエルドラドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   キャデラック  エルドラド
113万円169.1万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
52~64 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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