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ハイゼットデッキバンとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとA5カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  A5カブリオレ
VS
23万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 75.8万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
324 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 社外ディスプレイオーディオ 衝突軽減 LED

    本体価格
    174.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD スマートアシスト インチアップ バンパーガード 外アルミホイール ホワイトレタータイヤ SDナビ フルセグ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグ 両側スライドドア

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G /ストラーダナビ/フルセグTV/HDMI/BLUETOOTH/バックモニター/ETC2.0/パワーウインドウ/AT車/4ナンバー/

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア ETC 社外メモリーナビ  ワンセグTV CD・DVD再生 エアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー フロントフォグランプ パワーウィンド

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G Bカメラ・スマートキー・デジタルインナー

    本体価格
    167.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ETC  エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD Mナビ フルセグ CD DVD ブルートゥース ETC キーレス Pガラス Pウィンドウ Aストップ 電格ミラー ルーフコンソール LEDヘッド フォグ オートハイビーム レベライザー 12外アルミ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 社外アルミホイール・ラジオ付き

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G スマートアシストIII パーキングセンサ― パワーウィンドウ アイドリングストップ 横滑り防止 マニュアルエアコン パワステ プッシュエンジンスタート スマートキー

    本体価格
    184.7万円

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    197.8万円

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    本体価格
    88万円

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    169万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

    本体価格
    185万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD RS5スタイル/禁煙車/湿式DCTオイル交換済み/アイボリーレザー/レッド幌電動オープン/純正ナビ/フルセグTV/BANG&OLUFSEN/バックカメラ/シートヒーター/ACC/パドルシフト/記録簿

    本体価格
    209万円

関東
76
104.6万円
関西
34
110万円
東海
38
100.2万円
北海道
16
107.8万円
九州
77
98.3万円
東北
20
103.1万円
北陸・甲信越
26
106.5万円
中国
25
119万円
四国
12
120.9万円
地域別台数
関東
8
168.2万円
関西
6
170.6万円
東海
2
93.9万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
197.8万円
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  A5カブリオレ
132万円177.1万円 新車時価格 757万円829万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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