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ハイゼットデッキバンとQ3を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとQ3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  Q3
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
279 中古車掲載台数 275
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9ディスプレイオーディオ 両側電動ドア

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 5MT 両側スライドドア WエアB/ABS

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G SAIII 4WD AT 

    本体価格
    119.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 中期 フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    74.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    146.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5速ミッション 社外オーディオ スライドD

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ワンオーナー 純正ナビ 社外アルミ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 1.5インチリフトアップ ナビ ETC

    本体価格
    84.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 衝突軽減 運転席エアバッグ プッシュスタ

    本体価格
    142.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    214.5万円

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  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン シートヒーター デジタルメーター ACC

    本体価格
    477.9万円

関東
65
124.2万円
関西
26
109万円
東海
43
110.1万円
北海道
14
99.7万円
九州
62
94.5万円
東北
25
112.8万円
北陸・甲信越
20
116.6万円
中国
12
82.8万円
四国
12
106.7万円
地域別台数
関東
108
324.4万円
関西
45
314.7万円
東海
38
349.3万円
北海道
21
190.2万円
九州
17
286.1万円
東北
12
307.6万円
北陸・甲信越
18
271.1万円
中国
12
362.4万円
四国
4
309万円

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとQ3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  Q3
132万円177.1万円 新車時価格 438万円582万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
46~53 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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