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ハイゼットデッキバンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  A1スポーツバック
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 57.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
293 中古車掲載台数 181
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ 黒革調カバー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL AT車両/スライドドア/キーレス/パワステ

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 両側スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4速オートマ 純正CDオーディオ エアコ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン デッキバン ETC ナビ キーレス アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G CVT フロアマット付き

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 5速MT 4WD 消防車 可搬消防ポンプ付き 走行3500km

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 走行4.1万キロ・1オーナー・整備記録簿10枚

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正カーオーディオ 冬タイヤ積載 ETC

    本体価格
    155.3万円

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    本体価格
    173万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/HID/シートヒーター/スマートキー

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    本体価格
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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI HDDナビ ドラレコ レーダー探知機 ETC

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    本体価格
    209.8万円

関東
72
114.1万円
関西
37
112.8万円
東海
46
112.2万円
北海道
12
106.4万円
九州
53
95万円
東北
30
109万円
北陸・甲信越
18
107万円
中国
16
96万円
四国
9
105.5万円
地域別台数
関東
55
215万円
関西
36
173.4万円
東海
35
209.1万円
北海道
6
222.6万円
九州
13
139.9万円
東北
9
160.6万円
北陸・甲信越
12
182.4万円
中国
9
189.8万円
四国
6
159.9万円

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ハイゼットデッキバンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  A1スポーツバック
132万円177.1万円 新車時価格 294万円483万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
46~53 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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