| ダイハツ ハイゼットデッキバン | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24万円～247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る |
中古車相場 |
468万円～928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
| 325台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ハイゼットデッキバンとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
| ダイハツ ハイゼットデッキバン | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 132万円～177.1万円 | 新車時価格 | 1317万円～1448万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
| 658 | 排気量(cc) | --- |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 408 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
DNGA採用のオープンデッキバン 最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。（2021.12） |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
ハイゼットデッキバンとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
VS |
ハイゼットデッキバンとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
ハイゼットデッキバンとQ8スポーツバックe-tronの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイゼットデッキバンとQ8スポーツバックe-tronの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットデッキバンの中古車は325台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は36台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
