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5シリーズとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
38.5万円778万円
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中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
479 中古車掲載台数 322
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 1年保証 下取り1オーナー

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーラー車 エアコン パワステ

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー.HDDナビ.TV.B&360.カメラ

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズ 528i ハイライン D車 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/TVナビ/シートヒーター/電動シート/スマートキー/CD/DVD

    本体価格
    58万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプラス・パーク アシストシステムプラス・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブLEDヘッドライト・ハイビームアシスタント・衝突軽減システム

    本体価格
    264万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ キー2個 白革シート アルミ ETC  クルコン LEDライト 360°カメラ 電動トランク

    本体価格
    210万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革 カーブドディスプレイ ACC 電動トランク シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙車 後期型 アクティブクルーズ LEDヘッドライト 黒革シート 衝突軽減 レーンキープ シートヒーター パワーシート パーキングセンサー Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG/全方位カメラ/19インチMダイナミックホィール/ACC/HUD/4WS/アダプティブサスペンション/デモカー

    本体価格
    598万円

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    185万円

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    110万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD ロールゲージ &ターフ ナビTV Bカメラ BTオーディオ  フロント作業灯 社外アルミ 禁煙

    本体価格
    189.9万円

関東
194
280.5万円
関西
82
271.6万円
東海
81
348.5万円
北海道
8
300.2万円
九州
44
254.7万円
東北
15
241.5万円
北陸・甲信越
25
322.1万円
中国
15
204.8万円
四国
15
331.1万円
地域別台数
関東
65
103.4万円
関西
39
108.7万円
東海
41
104.1万円
北海道
14
97.9万円
九州
71
96.6万円
東北
28
118.1万円
北陸・甲信越
19
122.1万円
中国
30
116.4万円
四国
15
123.4万円

5シリーズの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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5シリーズとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
798万円964万円 新車時価格 132万円177.1万円
セダン ボディタイプ トラック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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