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ハイゼットデッキバンとM6を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとM6の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   BMW  M6
VS
17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 265万円928万円
M6の相場表を見る
294 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD車 T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 インパネオートマ車・エアコン・パワステ

    本体価格
    62.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 禁煙車 SDナビ Btオーディオ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オートマ タイヤ2本新品 ETC エアコン

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII R2登録LED社外ナビ地デジETC衝突軽減

    本体価格
    97.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 1.5インチリフトアップ ナビ ETC

    本体価格
    84.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 禁煙車LEDライトETC

    本体価格
    172.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 フルレザーメリノ OP20AW コンフォートP

    本体価格
    390万円

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  • BMW M6  

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    1250万円

  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

関東
72
114.1万円
関西
37
112.8万円
東海
46
112.2万円
北海道
12
106.4万円
九州
54
95.8万円
東北
30
109万円
北陸・甲信越
18
107万円
中国
16
96万円
四国
9
105.5万円
地域別台数
関東
5
696万円
関西
3
576万円
東海
9
419.5万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとM6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   BMW  M6
132万円177.1万円 新車時価格 1695万円2321万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
658 排気量(cc) 4394
46~53 最高出力(馬力) 560~600
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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