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ハイゼットデッキバンと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 73.5万円278万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
299 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    166.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD サムライダブルキャブ/4WD

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 /ナビ/社外アルミ/5MT

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ナビ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5速マニュアル ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD リフトアップ 外15AW マッドタイヤ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD ナビTVパワーウインドウ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 AT車 走行1.7万Km 検/2年込み

    本体価格
    85.5万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ ナビ バックカメラ パワートランク

    本体価格
    138.3万円

関東
69
114.9万円
関西
35
112.1万円
東海
53
115.8万円
北海道
11
107万円
九州
59
98.6万円
東北
27
110.7万円
北陸・甲信越
19
108.2万円
中国
17
97.2万円
四国
9
107万円
地域別台数
関東
31
131.5万円
関西
10
135.7万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
260.3万円
四国
1
124.3万円

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ハイゼットデッキバンと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
132万円177.1万円 新車時価格 494万円815万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
658 排気量(cc) 1995~2979
46~53 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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