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ハイゼットデッキバンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ダイハツ  ミゼットII
VS
17万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
298 中古車掲載台数 86
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 禁煙車/社外ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/衝突軽減装置/ETC/キーレス/Bluetooth音楽/スマートアシスト/障害物ソナー/

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G キーレス 前席パワーウインドウ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD オークション評価4.5高評価車/車検R8年9月まで/5速MT/ゴムフロアマット/社外14インチアルミ/スタッドレス付き/タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G /衝突被害軽減ブレーキ/メモリーナビ/ワンセグTV/CD再生/ミュージックサーバー/Bluetooth/カラーパック(ボディ同色ドアハンドル・トップシェイドガラス)/電動格納式ドアミラー/キーフリー

    本体価格
    164.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G パワーウィンドウ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 車検10年3月 4WD オートギヤシフト キーレス CD SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 4AT

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 令和3年式/走行8.3万キロ/タイヤ4本交換/CDステレオ(CUK-W69D)/キーレスエントリー/LEDヘッドライト/フォグランプ/電動格納式ドアミラー/パワーウィンド/車検整備渡し

    本体価格
    106.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G デッキバンG AT AC PS PW デッキバン

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9インチスマホ連動ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 禁煙/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/記録簿/

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムオートマ 2人乗り エアコン

    本体価格
    79万円

関東
57
101万円
関西
33
105.8万円
東海
36
105.1万円
北海道
15
97.5万円
九州
65
90.8万円
東北
25
104.8万円
北陸・甲信越
25
98.6万円
中国
25
107.9万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
17
74.8万円
関西
13
60.4万円
東海
13
61.2万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
1
59.4万円
中国
13
62.6万円
四国
6
62.2万円

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

ミゼットIIの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ダイハツ  ミゼットII
132万円177.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~53 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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