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ハイゼットデッキバンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ダイハツ  ミゼットII
VS
23万円220万円
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中古車相場 22.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
307 中古車掲載台数 92
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD オートマ車 安全装置※レーダーブレーキ※ナビ/テレビ.バックカメラ※ドライブレコーダー※4WD※デッキバン

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド 4WD 4WD AT 両側スライドドア ヒッチメンバー 14インチデイトナ キーレス ナビ TVフルセグ ドラレコ 荷台マッド テールゲートチェーン タイヤサイズ155/65R14 110630km 軽バン

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 5速MT/社外SDナビ/フルセグTV/キーレスキー/ルーフキャリア/パワーウィンドウ/パワーステアリング/AC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD マッドスターA/Tタイヤ  社外ディスプレイオーディオ 車検整備付

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 エアコン ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L アイドリングストップ/エアバック/ABS/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/障害物センサー/アクセル踏み間違い防止装置/サポカー/エアコンクーラー/パワステ/パワーウィンドウ/スライドドア/両側スライドドア

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 キーレス アイドリングストップ 障害物センサー レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    124.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 検R8年10月 両側スライドドア ナビ USB Bモニター AT

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    141.5万円

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    本体価格
    47.7万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    62.1万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2人乗り シートカバー 社外アルミ コラムオートマ エアコン 全塗装済

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ M/T  エアコン CDチューナー

    本体価格
    40万円

関東
84
94.6万円
関西
26
114.2万円
東海
38
106.3万円
北海道
13
82万円
九州
71
89.4万円
東北
27
107.8万円
北陸・甲信越
17
110万円
中国
22
120.4万円
四国
9
109.4万円
地域別台数
関東
28
80.4万円
関西
13
72.6万円
東海
15
62.1万円
北海道
7
61.2万円
九州
10
68.9万円
東北
6
80.4万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
5
45万円
四国
7
63.3万円

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ハイゼットデッキバンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ダイハツ  ミゼットII
132万円188.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~53 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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