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キャンターとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
25万円1485万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 17万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 298
  • 三菱ふそう キャンター フルフラット積載車 

    本体価格
    250万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン 積載量4000kg  パワーゲート

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    988万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・Wキャブ・5MT・リアヒーター 2t積 リアヒーター 荷台鉄板張り 衝突軽減装置 車線逸脱警報装置 フォグ メッキパーツ 左電格ミラー 荷台ロープホールフック3対 荷台リア馬(取り外し対応) ETC カーナビ ドラレコ キーレス

    本体価格
    382.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 AT100TT4 9.9m 200kgバケット

    本体価格
    270万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.8t6段クレーン ラジコン 平成25年式 6段ブーム ラジコン フックイン リヤジャッキ 差違いアウトリガー フルカワクレーン 荷台内寸363cm×196cm 特殊シフト 走行71000Km 排気量2990cc 3人乗り

    本体価格
    494万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2トン ワイドロング 全低床 5速MT 荷寸434/190/38 床鉄板 ロープフック ロープ穴左右3対 床フック左右3対 左電格ミラー 取扱説明書 レベライザー 2トン平 2トンベース 2トン車 平 平車

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・10尺・平ボディ・AT車 2t積 10尺 平ボディ AT車 左電格ミラー 車線逸脱警報装置 ETC キーレス 荷台内寸 L3123 W1620 H382

    本体価格
    313.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 支柱無しダンプ AT車 

    本体価格
    230万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD ≪車検2付・39万≫・4WD・5Fマニュアル

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    34万円

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    49.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    159.8万円

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    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD LEDヘッドライト フォグライト キーレス ヘッドライトレベライザー アイドルストップ 電動格納ミラー バニティミラー ルーフコンソール プライバシーガラス 両側スライドドア エアバック

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ワンオーナー 5MT リフトアップ ドライブレコーダー LEDヘッドライト&LEDフォグライト 電動格納ミラー ライトレベライザー アイドリングストップ 社外CDチューナー ETC

    本体価格
    124万円

関東
410
290.5万円
関西
263
321.6万円
東海
193
413.2万円
北海道
51
293.5万円
九州
214
269.9万円
東北
50
237.8万円
北陸・甲信越
54
464.8万円
中国
64
259.6万円
四国
69
287.5万円
地域別台数
関東
57
101万円
関西
33
105.8万円
東海
36
105.1万円
北海道
15
97.5万円
九州
65
90.8万円
東北
25
104.8万円
北陸・甲信越
25
98.6万円
中国
25
107.9万円
四国
17
121.1万円

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キャンターとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
--- 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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