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ハイゼットデッキバンとH2を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとH2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ハマー  H2
VS
17万円219.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 138.8万円1200万円
H2の相場表を見る
271 中古車掲載台数 177
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD オートマ・ETC・集中ドアロック・全塗装済

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC LEDライト

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD オートマ キーレス CDオーディオ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 車検R8年2月

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L キーレス 両側スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 アゲ軽バン・ETC・社外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 エアコン パワステ 社外14AW

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD 最終型 履歴証明書有 社外26AW 社外マフラ-

    本体価格
    477万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ ストラーダ9型ナビ バネサス済

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    214.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD グリルガード 22インチ ウーファー

    本体価格
    276万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 自社下取り車両 左ハンドル 1ナンバー

    本体価格
    188万円

  • ハマー H2 05モデル 黒革内装 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    283万円

  • ハマー H2 6.0 4WD LEDヘッド LEDフォグ バネサス

    本体価格
    178.8万円

  • ハマー H2 SUT 

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    238.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリー 新車並行 ブラックレザー FUEL20インチ

    本体価格
    308万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 30000キロ フルカスタム

    本体価格
    498万円

関東
66
109万円
関西
28
98.2万円
東海
39
100.7万円
北海道
17
121.5万円
九州
45
97.7万円
東北
31
112.8万円
北陸・甲信越
17
108.8万円
中国
18
88.6万円
四国
10
99.5万円
地域別台数
関東
26
342.5万円
関西
37
383.1万円
東海
63
312.8万円
北海道
9
356.7万円
九州
17
322.3万円
東北
9
263.3万円
北陸・甲信越
6
285.8万円
中国
8
381.6万円
四国
2
250万円

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

H2の中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとH2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ハマー  H2
132万円170.5万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
658 排気量(cc) 5967~6162
46~53 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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