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ハイゼットデッキバンとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとインスパイアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ホンダ  インスパイア
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 39万円98万円
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291 中古車掲載台数 25
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    152万円

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    本体価格
    166.7万円

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    59万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ホワイトレター 14インチアルミ

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
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    77万円

関東
70
113.7万円
関西
37
112.5万円
東海
48
110.6万円
北海道
11
107万円
九州
54
98.3万円
東北
29
106.3万円
北陸・甲信越
18
106.6万円
中国
16
95.6万円
四国
8
101.9万円
地域別台数
関東
17
55.6万円
関西
1
88万円
東海
1
77万円
北海道
2
70万円
九州
2
56.9万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64.9万円
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとインスパイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ホンダ  インスパイア
132万円177.1万円 新車時価格 330万円390万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
658 排気量(cc) 3471
46~53 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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