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ハイゼットデッキバンとN360を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ホンダ  N360
VS
24万円247.5万円
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中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
324 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 車検2付・5F・切替4WD・12ヶ月点検整備付

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 インパネオートマ車・エアコン・パワステ

    本体価格
    62.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD SAIII 新品シートカバー ヒッチメンバー ハイルーフ デッキバン アイドリングストップ オートマチックハイビーム LEDヘッド フロントフォグランプ マッドタイヤ ETC バックカメラ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L ワンオーナー 禁煙車 AM/FMラジオ マニュアルエアコン オートライト 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDパワースライドドアパック 4WDスイッチ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G エアコン 14インチホイール 新品タイヤ ルーフキャリア チッピング塗装バンパー ナビ 純正ドアスピーカー

    本体価格
    85万円

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    198万円

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  • ホンダ N360 NIII ハヤシホイル 整備済 実働車 試乗可 車庫保管

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N360 N-III 記録簿 4速マニュアル N-III CUSTOM

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N360 NIII360 スーパーデラックス NIII360 スーパーデラックス

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 Nコロ 4速 旧車 ホワイトルーフ N360E型

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 NIII スーパーデラックス 4速ミッション ステンレスマフラー セミトラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N360 N-III カスタム マニュアル Nコロ 全塗装 マニュアル 実動車 全陸可 試乗可

    本体価格
    148万円

関東
66
105.3万円
関西
38
109.7万円
東海
42
104.2万円
北海道
13
96.2万円
九州
70
95.7万円
東北
28
119.7万円
北陸・甲信越
21
121.4万円
中国
31
116.8万円
四国
15
123.4万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
70万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとN360のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ホンダ  N360
132万円177.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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