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エルフとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 20万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 327
  • いすゞ エルフ 3トン ワイドロング 箱車 アルミバン 床電動コンベア サイドドア オートマ

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 4WD 事務室車登録 8ナンバー スムーサー 電動格納式階段 ガソリン発電機

    本体価格
    395万円

  • いすゞ エルフ ShinMaywaダンプ 3tダンプ ShinMaywaダンプ ターボ 左電動格納ミラー 6速マニュアル キーレスエントリー ロックピンX2 走行距離101398KM

    本体価格
    251.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 1.8トン Wキャブ ロング 新明和 PG 荷寸322/168/38 5速MT 全低床 最大昇降600kg  リアパワーウィンドウ 左電格ミラー ETC 150馬力 ダブルキャブ 架装 架装物 2トン 2トン平 2トンWキャブ ロングボディ 平 平車

    本体価格
    219万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フラットロー ディーゼル PS PW AT 電格ミラー Bモニター ETC PG

    本体価格
    99万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ ディーゼルターボ ワイドロング

    本体価格
    70万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ コボレーン 5t限定免許OK

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ 2tアルミバン フルフラットロー 左右サイドドアスライド式 ラッシング リヤドア4枚 内フック ジョロダーレール

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー 4WD 5MT ETC エアコン フロアマット キーレス 純正ホイール パワステ パワーウィンド

    本体価格
    282万円

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    178万円

関東
655
309.2万円
関西
332
263.5万円
東海
198
353.3万円
北海道
173
282.6万円
九州
305
246万円
東北
121
236.7万円
北陸・甲信越
60
282.1万円
中国
39
313.5万円
四国
81
256.7万円
地域別台数
関東
75
103.7万円
関西
36
105.9万円
東海
36
100.7万円
北海道
16
109.6万円
九州
81
99.3万円
東北
20
103.5万円
北陸・甲信越
26
101.7万円
中国
24
119.4万円
四国
13
122.6万円

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エルフとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
--- 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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