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ハイゼットデッキバンとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱  デリカスペースギア
VS
24万円247.5万円
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中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
351 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G パワステエアコン

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 元展示車 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 両側スライドドア スマートキー オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WD CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9インチディスプレイオーディオ TV HDMI バックカメラ

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン その他 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 車検コミ 全面塗装済み

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ/純正CDチューナー/ETC車載器/オートマチックハイビーム/電動格納式ドアミラー/キーレスエントリー/

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    145万円

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    応談

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    本体価格
    130万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD 社外ナビ/Bモニター/社外アルミ/ジオランダータイヤ/サイドステップ/リアアンダーバー/Rスポイラー/オートステップ

    本体価格
    117万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    235万円

関東
85
99万円
関西
37
111.8万円
東海
45
103.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
72
99万円
東北
26
114万円
北陸・甲信越
26
109.8万円
中国
28
119.1万円
四国
17
129.6万円
地域別台数
関東
12
109万円
関西
3
77.6万円
東海
4
93.9万円
北海道
5
135.2万円
九州
6
106.8万円
東北
5
93.7万円
北陸・甲信越
2
186.7万円
中国
5
137.2万円
四国
17
165.7万円

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ハイゼットデッキバンとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱  デリカスペースギア
132万円177.1万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
46~53 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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