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ハイゼットデッキバンと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンと720Sの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   マクラーレン  720S
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 2230万円3480万円
720Sの相場表を見る
298 中古車掲載台数 38
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    本体価格
    69万円

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    120万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    88.8万円

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関東
71
115万円
関西
36
113.1万円
東海
52
113.6万円
北海道
11
107万円
九州
55
98.7万円
東北
28
107.6万円
北陸・甲信越
20
108.9万円
中国
17
97.9万円
四国
8
101.9万円
地域別台数
関東
20
2826万円
関西
6
2825万円
東海
5
2642万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2610万円
四国
2
2390万円

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ハイゼットデッキバンと720Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   マクラーレン  720S
132万円177.1万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
658 排気量(cc) 3994
46~53 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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