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ミニクラブマンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
12.8万円578万円
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中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
901 中古車掲載台数 346
  • ミニ ミニクラブマン クーパー RAYS17AW・ダウンサス・純正キセノン付き

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー ペッパーパッケージ インテリジェントセーフティ ドライバーアシスト レーダークルコン LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC プッシュスタート フォグランプ アルミホイール ABS  MTモード

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルシフト AUX入力 純正ドライブレコーダー CDプレーヤー ETC キーレス プッシュスタート タイミングチェーン 革巻きハンドル 純正16インチアルミホイール 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 本革シート ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 特別仕様車 AppleCarplay バックカメラ ETC

    本体価格
    285.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正HDDナビ・バックカメラ・フルセグTV・純正AW・LEDヘッドライト・ミラー一体型ETC

    本体価格
    149万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ACC ドライブモードセレクト インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ナビ Bカメラ HIDヘッドライト 純正17インチAW 禁煙

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純ナビ applecarplay USB Bluetooth バックカメラ インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト&フォグ オートライト クリアランスソナー D/N席シートヒーター

    本体価格
    331.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    92万円

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    19万円

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    本体価格
    155万円

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    149万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 5MT CDオーディオ 両側スライドドア オートライト 前席パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 社外12AW+EXTREMER/T 5速マニュアル キーレス ワンオーナー 社外USBプレーヤー ツイーター ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9インチスマホ連動ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    59万円

関東
352
167万円
関西
149
167.1万円
東海
153
176.4万円
北海道
19
159.4万円
九州
89
158.8万円
東北
49
154.2万円
北陸・甲信越
35
168.5万円
中国
30
165.1万円
四国
25
106.1万円
地域別台数
関東
81
99.6万円
関西
34
111.2万円
東海
46
102.1万円
北海道
15
103.4万円
九州
77
100.2万円
東北
23
113.1万円
北陸・甲信越
28
110.9万円
中国
27
115.6万円
四国
15
131.6万円

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ミニクラブマンとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
290万円615万円 新車時価格 132万円177.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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