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ハイゼットデッキバンとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
23万円247.5万円
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中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
338 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD キーレスエントリー/4WD

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ワンオーナー車 エントリーナビTV DVD再生 CD Bluetooth USBソケット ETC LEDライト フォグランプ ドライブレコーダー ヨコハマジオランダーG003 キーレス 12インチアルミ 走行距離無制限1年保証

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD カスタム インチUP  ラプター塗装 AC

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 社外フルセグSDナビ Bカメラ スマートアシスト パーキングセンサー キーレス ブルートゥース対応 CVT ABS

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン ハイゼットV デッキバン 

    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WD 5速マニュアル 両側スライドドア 前方ドラレコ ポータブルナビ 荷台マッド 社外アルミ CDデッキ シートカバー 車検R9年1月 パワステ エアコン パワーウィンドウ 173715km 軽バン

    本体価格
    44.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV スマートキー 寒冷地仕様 届出済未使用車

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD ワンオーナー キーレス

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 smartカラーパッケージプラス

    本体価格
    123.2万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 2Bエンジン クーラー付き 観音開き 背面タイヤ 社外アルミ&シート NOX PM不適合車 昭和61年から記録簿14マあり 新車取説コピーあり

    本体価格
    応談

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  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 3.2L 4MT レストア済 

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    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 バン ミドルボディ 最終S59(1984)年モデル 5速MT パワステ エアコン

    本体価格
    1298万円

関東
80
101万円
関西
36
112.3万円
東海
40
97.6万円
北海道
15
102.7万円
九州
76
100.4万円
東北
24
104.5万円
北陸・甲信越
26
110.5万円
中国
26
119.7万円
四国
15
131.6万円
地域別台数
関東
7
607.7万円
関西
3
649.3万円
東海
2
399万円
北海道
3
399.4万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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ハイゼットデッキバンとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  ランドクルーザー40
132万円177.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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