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ハイゼットデッキバンとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとピクシスバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  ピクシスバン
VS
17万円222.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 17万円202万円
ピクシスバンの相場表を見る
300 中古車掲載台数 288
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 /ナビ/社外アルミ/5MT

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G キーレス/パワーウィンド/両側スライド

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 両側スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 軽自動車 軽バン アルミ パワステ A/C

    本体価格
    60.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ナビ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G LTD メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5MT  両側スライドドア

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ナビ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ JET GOGO/クルーズターボ/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減LEDライトAUTOhiビームETC横滑防止

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD SDナビ ETC バックモニター

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 社外SDナビ TV キーレス 衝突安全装置

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ブレーキサポート LED Wエアバック

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD タイミングチェーン車

    本体価格
    39.2万円

関東
66
119.8万円
関西
35
107.2万円
東海
52
115.7万円
北海道
10
103万円
九州
67
97万円
東北
28
112.7万円
北陸・甲信越
20
106.1万円
中国
13
92.7万円
四国
9
112.4万円
地域別台数
関東
85
89.4万円
関西
49
78.2万円
東海
39
87.4万円
北海道
13
77.2万円
九州
39
76.9万円
東北
18
76.1万円
北陸・甲信越
22
91.3万円
中国
8
85.5万円
四国
15
78.4万円

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ハイゼットデッキバンとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  ピクシスバン
132万円177.1万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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