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ミライースとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとフィエスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォード  フィエスタ
VS
8万円158万円
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中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
5403 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII :SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA キーレス/横滑り防止/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 純正ナビ TV Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    25.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    57.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    107.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 走行5.8万km/ナビゲーション/バック

    本体価格
    39.8万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ホイールブラックペイント車検整備

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
    75.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

関東
1248
66.8万円
関西
561
59.8万円
東海
687
65.2万円
北海道
459
75.8万円
九州
783
64.6万円
東北
526
68.8万円
北陸・甲信越
434
63.3万円
中国
462
71.9万円
四国
243
64万円
地域別台数
関東
5
73.9万円
関西
1
89万円
東海
5
144.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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ミライースとフィエスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォード  フィエスタ
84.2万円144.7万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
658 排気量(cc) 997
49 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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