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ミライースとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとピアッツァの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   いすゞ  ピアッツァ
VS
1.8万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
5347 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 地デジナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD CDチューナー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ワンオーナー車 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 スマートアシスト

    本体価格
    49.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 検8年3月 走行1.5万 CD キーレス

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

関東
1244
66.7万円
関西
543
59.2万円
東海
680
65.5万円
北海道
455
75.7万円
九州
782
64.3万円
東北
513
69.1万円
北陸・甲信越
432
63.1万円
中国
470
72.2万円
四国
228
63.8万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
173.4万円
東海
3
192.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ミライースとピアッツァのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   いすゞ  ピアッツァ
84.2万円144.7万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
49 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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