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ミライースとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとデリカミニの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  デリカミニ
VS
1.8万円158万円
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中古車相場 140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
5285 中古車掲載台数 1306
  • ダイハツ ミライース 660 G 純正オーディオ 社外アルミ ドアバイザー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッドSAIII バックカメラ付 LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    99.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD キーレス ナビ 携帯連携 衝突軽減 無修復歴

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ドライブレコーダー社外/EBD付ABS

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングストップ・スマートアシストI

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII プッシュスタート スマートキー 保証付き

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減・ETC・LEDライト

    本体価格
    48.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー キーレスエントリー CDチ

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ソナー/アイドリングSTOP/CD/ETC/キーレス/

    本体価格
    99.9万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム /ターボ/両側電動/マルチビュー/アダプティ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 4WD 純正DA 両側Pスラ

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    本体価格
    213.8万円

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    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    188万円

関東
1233
66.8万円
関西
539
59.4万円
東海
651
66.1万円
北海道
450
75.8万円
九州
773
64.5万円
東北
510
68.9万円
北陸・甲信越
430
62.9万円
中国
466
72.7万円
四国
233
63.6万円
地域別台数
関東
437
212.5万円
関西
135
212万円
東海
200
205.3万円
北海道
107
227.5万円
九州
123
214.2万円
東北
104
223.8万円
北陸・甲信越
93
224.9万円
中国
73
212.4万円
四国
34
202.2万円

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ミライースとデリカミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  デリカミニ
84.2万円144.7万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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