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ミライースとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとオッティの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  オッティ
VS
5.4万円158万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
5338 中古車掲載台数 209
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    93.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 2WD 純正ナビ バックモニター キーレス

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 SDナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    80.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf メモリアルエディション 4WD 本州仕入 夏・冬タイヤ付き キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 69000km衝突軽減ブレーキ横滑り防止装置

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CDチューナー キーレスキー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース G リミテッドSAIII ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き オーディ

    本体価格
    107.3万円

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    14万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検整備付 CD キーレス

    本体価格
    11.5万円

  • 日産 オッティ 660 RS 新品タイヤ4本 14インチアルミ キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 E 半年保証/車検2年/タイヤ/バッテリー新品付

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S CDオーディオ キーレスキー 電格ミラー

    本体価格
    21万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    13万円

関東
1197
66.2万円
関西
555
59.6万円
東海
680
65.1万円
北海道
461
75.7万円
九州
784
64.7万円
東北
518
68.6万円
北陸・甲信越
435
63.2万円
中国
461
71.8万円
四国
247
63.8万円
地域別台数
関東
60
22.8万円
関西
23
22.3万円
東海
21
22.4万円
北海道
20
24.6万円
九州
37
21.8万円
東北
17
21.7万円
北陸・甲信越
12
22.8万円
中国
9
23.8万円
四国
10
23.9万円

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ミライースとオッティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  オッティ
84.2万円144.7万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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