ダイハツ アルティスハイブリッド | AMG CLクラス | |
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VS | ||
119.8万円
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中古車相場 |
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ダイハツ アルティスハイブリッド | AMG CLクラス | |
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317万円~342.8万円 | 新車時価格 | 2110万円~3540万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4825×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5085×1870×1420 他 |
2493 | 排気量(cc) | 5461~6208 |
160 | 最高出力(馬力) | 525~629 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 5.4~8.6km/L |
ダイハツ初のハイブリッドセダン ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5) |
解説 |
最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3) |
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