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エルフとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 85.8万円168.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 5
  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg AT リアヒーター ETC

    本体価格
    139万円

  • いすゞ エルフ 2t ワイド 平ボデー 簡易クレーン付

    本体価格
    225万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 2t標準ロングアルミバン 全低床 左側サイドドア付 5速マニュアル3ペダル 車両総重量4925Kg バックカメラ 左側電動格納ミラー

    本体価格
    395万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平・10尺・ワンオーナー・AT ・プリクラ 2t積 平 10尺 ワンオーナー AT プリクラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 バックアイカメラ オートエアコン LEDヘッドライト&フォグ ゲートチェーン キーレス 荷台内寸L3117W1623H388

    本体価格
    577.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ハイキャブ ロング フラットロー ディーゼル タダノ3段簡易クレーン/リモコン付/低床3t標準ロング/積載3000kg/荷台鉄板張り/5速マニュアル/ミニクレーン/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    244.8万円

  • いすゞ エルフ 2トンWキャブアルミバンパワーゲート 昇降600kg・社外ETC/バックカメラ・リアクーラー付フロア6速MT

    本体価格
    155.1万円

  • いすゞ エルフ 3.75t ワイド ローダーダンプ 内寸-長331x幅200x高34

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ ダンプ 

    本体価格
    514.8万円

  • いすゞ エルフ 回転ダンプ式パッカー 5.1m3 新明和 2t積 連続積込 汚水タンク 標準幅 10尺 尿素不要

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 平ボディ 2トン積 三方開 10尺 5速MT3ペダル キーレス 坂道発進補助装置 メッキパーツ 荷台鉄板張り縞鋼板 電格ミラー ETC ECONO フォグL 荷台寸法310-160-38

    本体価格
    255万円

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    168.8万円

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    本体価格
    109.1万円

関東
598
304.9万円
関西
319
285.4万円
東海
178
351.2万円
北海道
167
286万円
九州
278
246.9万円
東北
116
256.7万円
北陸・甲信越
59
312.3万円
中国
33
276万円
四国
77
272万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
1
168.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
93.6万円
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
--- 新車時価格 317万円342.8万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2000~5200 排気量(cc) 2493
--- 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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