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エスティマとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 85.8万円109.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 2
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 修復歴無 スマートキー HDDナビ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 純正フルセグHDDナビフリップダウンモニタークルーズコントロール両側パワースライドドア専用コンビシートパワーシートコーナーセンサー専用ブラックインパネ横滑り防止装置オートライト純正アルミホイール

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 両側パワースライドドア 純正17インチAW 社外16AW+スタッドレスタイヤ付 ストラーダナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス SDナビW電動ドア後席オットマンETCドラレコ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー・両側電動スライドドア・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・A/AC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション ナビ フルセグTV フリップダウンモニター

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型・両側電動スライドドア・HDDナビ・ Bluetooth接続・フルセグ・DVD再生・バックカメラ・フリップダウンモニター・スマートキー・ETC・ウインカーミラー・オートエアコン・革調シートカバー

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 運転席助手席アエバック クルーズコントロール 頭部衝撃緩和ヘッドレスト パワステ オットマン 3列シート ウォークスルー 両側電動スライドドア

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション フロントモデリスタ/ナビ/TV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/クルコン/ハーフレザーシート/7人乗りオットマン/Pシート HIDライト/スマートキー/18AW/両側自動ドア/全国対応2年保証

    本体価格
    77.9万円

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  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ12セ

    本体価格
    109.8万円

関東
381
105.2万円
関西
160
124.5万円
東海
107
112.3万円
北海道
87
98.5万円
九州
85
98.1万円
東北
98
116.6万円
北陸・甲信越
73
117.4万円
中国
47
103.9万円
四国
25
105.8万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
266.7万円429万円 新車時価格 317万円342.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2362~3456 排気量(cc) 2493
170~280 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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