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エヴォーラとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エヴォーラ   ダイハツ  ミゼット
VS
409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
25 中古車掲載台数 7
  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    598万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター エヴォーラシルバー/ブラックアルカンタラ インテリアカラーパック/コントラクトステッチ(レッド) カーボンルーフ リチウムイオンバッテリー 軽量ブラック鍛造ホイール イエローキャリパー

    本体価格
    1098万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター プレミアムパックスポーツシート(ヴェノムレッド) 20INデザインAW(グロスブラック) スポーツテールパイプ(チタン) スエードセンターコンソール&ドアロアパネル&アームレスト 保証書スペアキー有り

    本体価格
    631.9万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 走行距離18000キロ/左ハンドル/6MT/NAVI/TV/Bカメラ/ETC/GPSレーダー/ガラスコート済/車検R9年10月/禁煙車

    本体価格
    483万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 2プラス2シーター メタリックオレンジ・ブラックレザーシートヒーター

    本体価格
    1100万円

  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

    本体価格
    409万円

  • ロータス エヴォーラ 400 6速AT車 パドルシフト カーボン製リアハッチ 社外ナビゲーションCD/DVD/BT/SD/TV バックカメラ レーダー探知機 ブラウンレザーシート シートヒーター ETC車載器 キーレスキー スペアキー

    本体価格
    758万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター 正規ディーラー車 2015年モデル 当店管理ユーザー様下取り車 ALPINEHDDナビ&地デジTV バックカメラ Rr障害物センサー ETC車載器 ドライブレコーダー 純正RECARO本革シート シートヒーター バイキセノンH/L クルコン

    本体価格
    498万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター 1年保証付/1オーナー/カーボンルーフ・エンジンフード・ダクト/ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC/AP Racingブレーキ/アイバッハ製サス・ビルシュタイン製ショック/F19インチ・R20インチAW/アルカンターラスポーツシート

    本体価格
    998万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    558万円

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  • ダイハツ ミゼット バーハンドル 急坂運搬作業車 副変速機付 デルピス派生特殊車両 農林研究所開発販売 農耕車登録

    本体価格
    応談

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    149万円

  • ダイハツ ミゼット DAS バーハンドル レストア済み

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    応談

  • ダイハツ ミゼット トラック 

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    199.8万円

  • ダイハツ ミゼット MP5 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼット 初期型 バーハンドル 3速シフト

    本体価格
    248万円

関東
17
665.4万円
関西
2
791.5万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円
地域別台数
関東
3
199.8万円
関西
1
182万円
東海
3
198.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エヴォーラとミゼットのカタログ情報を比較する

ロータス  エヴォーラ   ダイハツ  ミゼット
850.5万円1980万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4342×1848×1223  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3456 排気量(cc) ---
280~436 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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