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ウェイクと500eを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フィアット  500e
VS
15万円191万円
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中古車相場 219.9万円453万円
500eの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD 本州仕入・両側パワースライドドア・メモリーナビ・プッシュスタート・アイドリングストップ・スマートアシスト・社外AW・リヤドアサンシェード・シートヒーター

    本体価格
    107.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 禁煙車 ターボ 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ フルセグ スマートアシスト スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 純正HDDナビゲーション・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・両側パワースライド・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・純正エンジンスターター・フロントシートヒーター

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC LEDライト ベンチシート オートエアコン CD/DVD再生

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 1年間走行距離無制限保証/衝突軽減ブレー

    本体価格
    141.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII アイドリングストップ両側パワースライド

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワースライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 社外16インチアルミ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ/パノラマモニター/両側パワスラ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    98万円

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  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ バックカメラ ACC レーンキープ ブラインドスポット ガラスルーフ carplay リアパークセンサー 純正アルミ ETC

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    234.2万円

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    本体価格
    287万円

関東
387
91万円
関西
257
91.4万円
東海
229
93.6万円
北海道
80
103.5万円
九州
286
92.6万円
東北
124
97.7万円
北陸・甲信越
105
90.4万円
中国
120
92.5万円
四国
61
87.7万円
地域別台数
関東
9
319万円
関西
5
281.1万円
東海
1
280万円
北海道
1
278万円
九州
3
369.7万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
2
268万円
中国
0
---
四国
1
349万円

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ウェイクと500eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フィアット  500e
135万円189.5万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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