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ウェイクとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   レクサス  LSハイブリッド
VS
29.9万円198.7万円
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中古車相場 39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1552 中古車掲載台数 307
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ ETC パノラマモニター

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII パノラマミックモニター両側電動スライド

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII スマアシIII 全方位 純正ナビ DVD CD TV ETC

    本体価格
    156.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 修復歴無 ブレーキサポート ナビ テレビ

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側パワースライド・全方位カメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ワンオーナー左右パワースライドドア

    本体価格
    65万円

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    253万円

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    189.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 白革 サンルーフ 純正HDDナビ 純正AW

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    68万円

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    129.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD エアサスコントローラー ETC クルコン

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    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 革シート ETC 本州仕入

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    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サンルーフ/リアエンター/5人乗り

    本体価格
    95万円

関東
351
97.9万円
関西
239
109.4万円
東海
232
105.2万円
北海道
79
112.2万円
九州
241
101.4万円
東北
131
115.3万円
北陸・甲信越
94
107.8万円
中国
118
105.9万円
四国
67
104.8万円
地域別台数
関東
113
194.2万円
関西
28
186.2万円
東海
42
156.4万円
北海道
51
168.5万円
九州
22
185.9万円
東北
20
169.5万円
北陸・甲信越
13
120.2万円
中国
11
181万円
四国
7
220.9万円

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ウェイクとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   レクサス  LSハイブリッド
135万円189.5万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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