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ウェイクとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 268万円880万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA スマートアシスト 左側パワースライドドア エンジンプッシュスタート LEDヘッドライト 車検整備付き

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ車 インパネシフト プッシュスター

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ TV 1年保証 両側スライドドア 片側電動スライドドア シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正エンスタ ターボ 寒冷地仕様 車検R8.11

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 車両品質評価書付/9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/パワースライドドア/LEDヘッドライト/Bluetooth/ETC車載器/衝突軽減ブレーキ/純正14インチアルミホイール/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ TV Bluetooth対応 パノラマモニター ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    130.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側電動ドア スマートアシスト3 純正SDナビ LEDヘッド スマートキー ETC Bluetooth DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    112.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth フルセグ iPod USB 左側電動スライドドア サイドエアバック ディスチャージヘッドライト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 雹害 ナビテレビ スマキー 横滑防止装置

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ

    本体価格
    62.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ エンジンL28改造(公認) L

    本体価格
    880万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GL 

    本体価格
    268万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

関東
417
89.2万円
関西
296
93.9万円
東海
214
91万円
北海道
91
96.7万円
九州
327
92.1万円
東北
132
98.3万円
北陸・甲信越
120
93.7万円
中国
129
97.3万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
268万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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ウェイクとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  ローレル 2ドアハードトップ
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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