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ウェイクとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
25.8万円198.7万円
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中古車相場 69.9万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1661 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII 

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII キーフリー 衝突軽減装備

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 全方位 両側電動 純正SDナビ TV BT

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 左右パワスラ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII アイドリングストップ両側パワースライド

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 全国2年保 禁煙 B-tooth ナビTV ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 検R7/9 Sキー ETC ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    51万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    220万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ・ドラレコ・ETC・1年保証付き

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ 追従式クルコン ETC

    本体価格
    160.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS SX4 S-CROSS 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    196万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ・TV Bカメ

    本体価格
    202.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    153.9万円

関東
374
98.3万円
関西
272
109.4万円
東海
235
105.5万円
北海道
80
113.5万円
九州
266
103.8万円
東北
139
116.3万円
北陸・甲信越
97
109万円
中国
128
106.2万円
四国
70
104.7万円
地域別台数
関東
8
152.4万円
関西
3
143.9万円
東海
5
128.7万円
北海道
2
167.9万円
九州
3
174.3万円
東北
2
221.5万円
北陸・甲信越
7
150.7万円
中国
2
182.9万円
四国
1
168.5万円

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ウェイクとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  SX4 S-CROSS
135万円189.5万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
658 排気量(cc) 1586
52~64 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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