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スカイラインとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミラミチートの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ミラミチート
VS
24.6万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 115万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
856 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート 白革シート ETC クリアランスソナー アイドリングストップ純正17インチアルミホイール

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP BOSEサウンドシステム 黒革シート シートヒーター シートエアコン プロパイロット2.0 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト ETC2.0 クリアランスソナー フォグライト

    本体価格
    204万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ サンルーフ エアロスポイラー RMP19インチホイール ブリッツ車高調 柿本改マフラー ハーフレザーシート TVキャンセラー HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    127万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純ナビ/アラビュー/ETC/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    184.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプS ACレトロフィット パワトラレス タイベル交換済

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 1オーナー 純正5MT HICAS ABS キーレス16AW

    本体価格
    359万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP エマージェンシーブレーキ純正フルセグHDDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth接続)アラウンドビューモニターLEDヘッドライトオートライト黒革シートパワーシートシートヒーターETCパドルシフト

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC デュアルエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP アラウンドビュー ドライブレコーダー ターボ ETC 自動防眩バックミラー LED LDP BSi エマブレ 踏み間違い DVD BT MS USB レザーシート 前席ヒーター ランフラットタイヤ

    本体価格
    173.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

関東
361
270.8万円
関西
71
292万円
東海
143
302.5万円
北海道
48
211.1万円
九州
72
226.2万円
東北
39
233.5万円
北陸・甲信越
40
273.8万円
中国
60
301.8万円
四国
22
328.3万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとミラミチートのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ミラミチート
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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