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GRヤリスとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとミラミチートの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ダイハツ  ミラミチート
VS
182.9万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 115万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
474 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オナ JBL 衝突軽減 8型ディスプレ 黒半革

    本体価格
    395.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト クルーズコントロール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD LED ETC2.0 2カメラドラレコ バックモニター HUD BSM 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD BBS製18AW/カーボン調ルーフ/JBLサウンド/TRDフロントスポイラー/冷却スプレー機能き空冷インタークーラー/GRロゴ入ブレーキキャリパー/純正ディスプレイオーディオナビ/フルセグ/セーフティセンス/HUD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    362万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD BBS製 GRMN専用18インチホイール LEDヘッドライト 定期点検記録簿 スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    760.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 縦引きPブレーキ クーリングパッケージ

    本体価格
    501万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 6MT ターボ JBLサウンド シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車 純正18インチENKEIアルミ 8型ディスプレイオーディオ ナビキット 革巻きステアリング ETC アルミペダル

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ディスプレイオーディオ セーフティセンス

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 限定100台 レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス 6速MT 専用ボデーカラー(マットステルスグレー) ブラインドスポットモニター JBLプレミアムサウンドシステム 前席シートヒーター

    本体価格
    817.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

関東
150
445.1万円
関西
56
406.7万円
東海
117
436.3万円
北海道
29
423万円
九州
37
377万円
東北
25
384.3万円
北陸・甲信越
21
523.3万円
中国
27
426.8万円
四国
12
390.9万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとミラミチートのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ダイハツ  ミラミチート
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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