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キャストとQ3を比較! - みんなの比較車種

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キャストとQ3の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アウディ  Q3
VS
18.8万円166万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 65万円568万円
Q3の相場表を見る
2076 中古車掲載台数 187
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII スマートキー ETC アルミホイール

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 4WD ナビ Bカメラ 1オーナー ETC

    本体価格
    129.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD Bカメラ/ドラレコ/純正フロアマット/TV

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII メモリーナビ パノラマビュー フルセグ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ドラレコ・全周囲モニター・シートヒーター

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 禁煙 スマートアシスト ナビ バックカメラ

    本体価格
    71.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII プリクラ ソナ- 純正AW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 禁煙車 ターボ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

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  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 1オナ ベーシPKG スマホIF アシスPKG TV

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/夏冬タイヤ有

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ パーキングシステム

    本体価格
    128.2万円

関東
451
88.5万円
関西
253
88.2万円
東海
327
84.7万円
北海道
92
106.1万円
九州
340
88.5万円
東北
167
97.3万円
北陸・甲信越
178
93.2万円
中国
192
92.8万円
四国
76
89.8万円
地域別台数
関東
73
276.4万円
関西
26
342.6万円
東海
23
302.6万円
北海道
24
146.4万円
九州
11
216.2万円
東北
10
233万円
北陸・甲信越
13
287.1万円
中国
4
225.7万円
四国
3
357.7万円

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キャストとQ3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アウディ  Q3
122万円180.4万円 新車時価格 438万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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