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キャストとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   アウディ  RS7スポーツバック
VS
19.9万円244.8万円
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中古車相場 381万円1890万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
2230 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII ナビ TV スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ベンチシート 衝突回避軽減 横滑り防止装置 CD PS PW ABS

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD ターボ/前席シートヒーター/パドルシフト/MOMOステアリング

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター ETC コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 横滑防止 アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート 純正15インチAW LEDヘッドライト レベライザー

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII TVキット LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 禁煙車 ナビ ETC フルセグ ドラレコ スマートキー オートライト CD/DVD再生 盗難防止装置 プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    52.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ/BT/TV/CD/DVD/全周囲M ドラレコ ETC LEDヘッド/フォグランプ 15インチアルミ プッシュボタンスターター シートヒーター LED室内灯 オート格納ドアミラー オートライト/ハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII アイドリングストップ

    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII SDナビ ワンセグ Bカメラ DVD CD LEDライト アイドリングストップ スマートアシスト プッシュスタート スマートキー 純正15AW

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    1710万円

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    998万円

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    1178万円

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    本体価格
    1198万円

関東
432
81.3万円
関西
237
82.5万円
東海
370
81.4万円
北海道
121
93.6万円
九州
379
82.1万円
東北
182
87.6万円
北陸・甲信越
216
83.8万円
中国
217
85.4万円
四国
76
82.7万円
地域別台数
関東
7
979.2万円
関西
2
704万円
東海
2
618万円
北海道
1
1198万円
九州
0
---
東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アウディ  RS7スポーツバック
122万円180.4万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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