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キャストとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとS3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アウディ  S3セダン
VS
24.9万円171.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 110.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
2160 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ スマートキー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビTVバックカメラ

    本体価格
    55.2万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 純正ナビ スマートアシストII オートライト

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ETC ナビ 全方位モニター

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD 純正ナビ スマアシIII LEDライト

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 保証付き 修復歴無 LEDヘッド Pスタ-ト ESC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 衝突被害軽減B ETC USBオーディオ 1オナ

    本体価格
    62.9万円

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    629万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    120万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 雹害車 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    110.8万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ACC/LEDヘッドライト/ナビTV/work18AW

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナー/純正ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    308万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクス レザー マグネティックライド

    本体価格
    389万円

関東
449
86.8万円
関西
274
88.8万円
東海
333
82.3万円
北海道
124
101.4万円
九州
364
85.8万円
東北
169
95.4万円
北陸・甲信越
190
90万円
中国
183
92.3万円
四国
74
85.6万円
地域別台数
関東
16
446.2万円
関西
6
363.7万円
東海
2
415.9万円
北海道
2
451.5万円
九州
2
354.1万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
389万円
四国
1
218.8万円

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キャストとS3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アウディ  S3セダン
122万円180.4万円 新車時価格 661万円700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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