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キャストとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
23.5万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
2232 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメラ ETC 15インチAW LEDヘッドライト&フォグランプ プッシュボタンスターター オート格納ドアミラー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 純正ナビ フルセグTV 障害物センサー ドラレコ ETC ブルートゥース USB入力 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッド・フォグ スマキー オートA/C 純正15AW 純正セキュリティ 禁煙

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG SAII ワンセグナビ バッ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 LED

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bluetooth 地デジ バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー キセノンヘッドライト 純正15インチAW 衝突軽減システム

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD ナビ 全周囲モニター フロント両席シートヒーター 社外前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ワンオーナー/社外メモリナビ/DVD・CD再生/ワンセグTV/BTオーディオ/ETC/LEDヘッドライト・フォグランプ/純正15インチAW/スマートキー2個/エンジンプッシュスタート/フロアマット/ドアバイザー/電格ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII キーフリー ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    58万円

関東
429
80.7万円
関西
244
85.4万円
東海
355
84.6万円
北海道
135
95.8万円
九州
393
79.8万円
東北
172
87.7万円
北陸・甲信越
205
86.1万円
中国
222
88.4万円
四国
77
82.5万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
51.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャストの中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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キャストとアルファ145のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アルファ ロメオ  アルファ145
122万円180.4万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
658 排気量(cc) 1969
52~64 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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