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キャストとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
23.5万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 595万円650万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
2248 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ オートライト オートハイビーム 全方位カメラ ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII カーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ プッシュスタート 電動格納ミラー 運転席エアバック 助手席エアバック パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート Bluetooth iPod 純正アルミホイール LEDヘッドライト アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト オートライト オートエアコン CD LEDフォグ

    本体価格
    92.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII メモリーナビ シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 社外ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC アイドリングストップ ドライブレコーダー スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ2 ターボ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突軽減システム 横滑り防止装置 AUX 純正オーディオ スマートキー プッシュスタート オートライト メッキグリル CVT ベンチシート PVガラス 15インチ純正ホイールカバー

    本体価格
    36.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    58万円

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    595万円

関東
442
79.8万円
関西
243
84.3万円
東海
358
84.3万円
北海道
137
96.3万円
九州
386
79.4万円
東北
171
87.8万円
北陸・甲信越
206
86.8万円
中国
226
88.6万円
四国
79
83.3万円
地域別台数
関東
3
631.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
122万円180.4万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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