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キャストとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   BMW  i5ツーリング
VS
23万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 549万円1088万円
i5ツーリングの相場表を見る
2347 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ナビ/TV/BT/DISC/Bカメ Dレコ Sヒーター

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 社外ナビ バックモニター ステアリングリモコン アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII メモリーナビ バックカメラ ETC LE

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 社外ナビ 地デジ Bluetooth ETC Bカメラ バックカメラ テレビキャンセラー プッシュスタート スマートキー オートライト アイドリングストップ CD DVD

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートアシスト ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビ&TV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    58.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII CD USB 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII スマアシ ターボ車 フルセグナビ バックカメラ LEDヘッドライト ドラレコ 純正16インチアルミ Bluetoothオーディオ DVD再生 スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 修復無ナビTVバックカメラETC軽減B

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    588万円

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    549万円

関東
451
80.7万円
関西
239
86.2万円
東海
404
83.1万円
北海道
145
95.6万円
九州
387
81.3万円
東北
184
88.8万円
北陸・甲信越
214
87.4万円
中国
236
88.6万円
四国
87
83.7万円
地域別台数
関東
10
634.1万円
関西
4
598万円
東海
6
851.7万円
北海道
0
---
九州
1
1058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
823万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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キャストとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   BMW  i5ツーリング
122万円180.4万円 新車時価格 1040万円1642万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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