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キャストとカマロを比較! - みんなの比較車種

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キャストとカマロの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   シボレー  カマロ
VS
18.8万円166万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 88万円848万円
カマロの相場表を見る
2077 中古車掲載台数 187
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 社外ナビフルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/保証書/取説

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII Bluetooth対応 オートマチックハ

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII フルセグTVナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 禁煙車 バックカメラ ETCクリアランスソナ

    本体価格
    109.5万円

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    本体価格
    595万円

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    応談

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    本体価格
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  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    198万円

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付 正規D車 CarPlay 黒革 純20AW

    本体価格
    427万円

  • シボレー カマロ RS スポーツクーペ 

    本体価格
    198万円

関東
450
88.4万円
関西
255
88.6万円
東海
330
84.7万円
北海道
91
105.8万円
九州
341
88.7万円
東北
165
96.9万円
北陸・甲信越
178
93.2万円
中国
191
93万円
四国
76
89.8万円
地域別台数
関東
59
416万円
関西
31
535.9万円
東海
46
475.6万円
北海道
3
298.7万円
九州
14
439万円
東北
3
394.7万円
北陸・甲信越
2
288.9万円
中国
24
497.4万円
四国
5
369.4万円

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キャストとカマロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   シボレー  カマロ
122万円180.4万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
658 排気量(cc) 1998~6168
52~64 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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