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キャストとクーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ダイハツ  クー
VS
20.5万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 28.8万円33.3万円
クーの相場表を見る
2308 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート DVD再生 純正15アルミホイール

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ/バックカメラ スマートアシスト エコアイドル スマートキー/プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ブレーキサポート CD ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 社外SDナビ フルセグ Rカメラ ETC 前後ドラレコ LED フォグライト シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 純正オプションナビ バックカメラ ETC キーフリー 純正アルミ ドライブレコーダー オートエアコン

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ アイドリングストップ ベンチシート 電動格納ミラー ハンドルスイッチ

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 純正ナビゲーション/全方位モニター/純正アルミ/キーフリーシステム/アイドリングSTOP/BT搭載/ETC車載器/フォグランプ/スマートアシスト/リモコンミラー

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 純正ナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    31.3万円

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    33.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 純正ナビ ワンセグ ETC Bluetooth バックカメラ モモステ フォグランプ 15インチ純正アルミ

    本体価格
    28.8万円

関東
452
77.1万円
関西
231
79.1万円
東海
342
76.6万円
北海道
134
90.1万円
九州
422
76.3万円
東北
183
83万円
北陸・甲信越
234
81.6万円
中国
217
79.7万円
四国
93
75.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
0
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ダイハツ  キャスト   ダイハツ  クー
122万円180.4万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297~1495
52~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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