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キャストとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   フェラーリ  F430スパイダー
VS
23.5万円168.4万円
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中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
2250 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD CDデッキ パワーウインドウ/電動ドアミラー オートエアコン オートライト アイドリングストップ プッシュエンジンスタート 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 1年保証付き/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/社外ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/Bluetooth対応/スマートキー2個/プッシュエンジンスタート/LEDヘッドライト/ベンチシート

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突軽減システム 社外メモリナビ(DVD/CD/BT/AM/FM) フルセグ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート レーンキープアシスト 前席シートヒーター オートライト

    本体価格
    106.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ワンオーナー/走行58032キロ/純正メモリナビ/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII ペダル踏み間違い抑制 衝突回避支援ブレー

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII スマアシ Bカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正ナビ ETC フルセグ LEDヘッド AW

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ 全方位 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    114万円

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関東
437
80.4万円
関西
246
84.9万円
東海
357
84.4万円
北海道
135
96.1万円
九州
395
79.6万円
東北
172
88.2万円
北陸・甲信越
206
86万円
中国
223
88.2万円
四国
79
82.3万円
地域別台数
関東
14
1748.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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キャストとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フェラーリ  F430スパイダー
122万円180.4万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
52~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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