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キャストとローマを比較! - みんなの比較車種

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キャストとローマの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フェラーリ  ローマ
VS
23.5万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 2120万円3580万円
ローマの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 電格ミラー キーフリー CDオーディオ

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 4WD ナビTV ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ナビ地デジ バックカメラ ETC 障害物ソナー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    44.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 純正7インチSDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ダウンヒルアシストコントロール/ETC/シートヒーター/オートライト/LEDヘッドライト/純正15インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 保証付 修復歴無 Pスタ ナビTV オ-トライト

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth アイドリングストップ 純正アルミホイール フォグランプ オートライト

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/アイドリングストップ/ワンセグTV/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン/オートライト/取扱説明書

    本体価格
    77.9万円

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    2750万円

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    本体価格
    2690万円

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    本体価格
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    本体価格
    2630万円

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    本体価格
    3296.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年

    本体価格
    応談

関東
448
79.8万円
関西
242
85.1万円
東海
354
83.8万円
北海道
135
96.9万円
九州
381
79.8万円
東北
167
87.2万円
北陸・甲信越
209
86.8万円
中国
227
88.6万円
四国
79
83.3万円
地域別台数
関東
32
2860万円
関西
15
2686万円
東海
9
2927.5万円
北海道
5
3177.6万円
九州
4
3060.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
2
---
四国
0
---

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キャストとローマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フェラーリ  ローマ
122万円180.4万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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