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キャストとNSXを比較! - みんなの比較車種

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キャストとNSXの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  NSX
VS
22.3万円175.5万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 635万円5900万円
NSXの相場表を見る
2329 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 禁煙車 Bカメラ BT 衝突軽減システム

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 社外ナビ テレビ バックモニター

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII ナビTV 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD CDオーディオ Bluetooth

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII スマートアシスト ナビ オートエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 純正ナビ バックカメラ ワンセグ ETC

    本体価格
    83.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    999.8万円

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  • ホンダ NSX 3.0 Fマチック

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  • ホンダ NSX 3.0 純正5MT黒革電動シートHID社外エアロ

    本体価格
    1358万円

  • ホンダ NSX 3.0 5MT車高調モモステレザーシート

    本体価格
    951.8万円

  • ホンダ NSX 3.2 カスタムメイド・モデューロ足回り・PS

    本体価格
    応談

関東
489
86.2万円
関西
280
88.7万円
東海
363
82.3万円
北海道
137
101.6万円
九州
395
86.3万円
東北
174
95.4万円
北陸・甲信越
198
89.8万円
中国
211
91.8万円
四国
82
84.2万円
地域別台数
関東
27
1275.7万円
関西
5
1571.7万円
東海
11
1826.4万円
北海道
5
1590.3万円
九州
8
1163.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
5
3715万円
四国
0
---

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NSXの中古車を探す

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キャストとNSXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  NSX
122万円180.4万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
658 排気量(cc) 3492
52~64 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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