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キャストとS660を比較! - みんなの比較車種

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キャストとS660の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  S660
VS
22.3万円166万円
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中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
2271 中古車掲載台数 633
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ドラレコ/ETC/PUSHスタ-ト/アルミホイ-ル

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII アイドリングストップ CD ETC ABS

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD ツートン/禁煙/LED/衝突軽減ブレーキ/OBD済

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 2WD スマアシIII(衝突回避支援)

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII /ナビTV/Bluetooth/衝突回避支援

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    68万円

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  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 無限コンプリートモデル 660台限定車

    本体価格
    316.8万円

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    本体価格
    239万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 純正MT 禁煙車 純正フロアマット

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限エアロ マフラーLED

    本体価格
    259.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    161.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ ワンオーナー

    本体価格
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  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT クルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ ハーフレザー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HDDナビ/シート合皮

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ LEDライト ETC パドルシフト

    本体価格
    168万円

関東
483
86.2万円
関西
272
88.5万円
東海
341
82万円
北海道
136
102.2万円
九州
386
86万円
東北
166
96.2万円
北陸・甲信越
196
89.5万円
中国
209
92.2万円
四国
82
83.2万円
地域別台数
関東
229
229.7万円
関西
80
224.6万円
東海
140
216.3万円
北海道
14
225.2万円
九州
61
208.9万円
東北
22
212.5万円
北陸・甲信越
33
230.8万円
中国
25
213.9万円
四国
29
214.7万円

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キャストとS660のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  S660
122万円180.4万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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