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キャストとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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キャストとピアッツァネロの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
22.3万円175.5万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 150万円388万円
ピアッツァネロの相場表を見る
2322 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 1オーナー 禁煙車 純正ナビ TV 寒冷地仕様

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII スマアシ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 下取車 ナビTV DVD再生

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ナビ テレビ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII TV・ナビ・ETC・衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    67.5万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD ナビTV ABS エコアイドル スマキー

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 スマートアシスト2 純正ナビ ETC

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII ツートンカラー/純正8型ナビ/シートヒータ-

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス タイベル交換 ガソリンタンクリビルト整備

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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    170.5万円

関東
488
86.4万円
関西
280
88.7万円
東海
360
82.4万円
北海道
136
101.6万円
九州
393
86.4万円
東北
174
95.5万円
北陸・甲信越
198
89.8万円
中国
212
91.5万円
四国
81
84.2万円
地域別台数
関東
3
262.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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キャストとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   いすゞ  ピアッツァネロ
122万円180.4万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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